1. Konstrukcija spiralnog zupčanika
Mehanizam za smanjenje brzine ima dizajn helikoidnog zupčanika, a njegova brzina zahvata zuba je više nego dvostruko veća od uobičajenih čeličnih zupčanika. Ima karakteristike glatkog rada, niske buke, visokog izlaznog momenta i malog zazora
2. Struktura steznog prstena za zaključavanje
Veza između ulaznog kraja i motora ima strukturu zapornog prstena tipa stezne čahure i podvrgava se analizi dinamičkog balansiranja kako bi se osigurala koncentričnost sučelja i prijenos snage bez zazora pri visokoj ulaznoj brzini
3. Modularni dizajn spojne prirubnice motora
Jedinstveni modularni dizajn spojne prirubnice i osovine motora prikladan je za servo motore bilo koje marke i tipa
4. Ekološki prihvatljiva tehnologija površinske obrade
Površina mjenjača poprskana je ekološki prihvatljivom bojom na bazi vode kako bi se poboljšala tolerancija na okoliš i otpornost na koroziju
5. Izlazni kraj reduktora ima pažljivo dizajniranu strukturu kroz rupu. Ovaj dizajn omogućuje korisnicima da lako provuku vijke kroz kraj motora, čime se osigurava čvrsta veza između reduktora i kupčeve opreme, osiguravajući ukupnu stabilnost i učinkovitost rada opreme. Kako bismo osigurali točnu ugradnju i čvrstu fiksaciju reduktora i kupčeve opreme, posebno smo postavili rupe na izlaznom kraju. Korisnici mogu koristiti ove prolazne rupe za izravno provlačenje vijaka kroz kraj motora i čvrsto pričvršćivanje reduktora na opremu, učinkovito sprječavajući operativne probleme koji mogu biti uzrokovani otpuštanjem ili pomakom.